彩色瀝青混凝土路面用途:
1、方便交通管理
彩色瀝青混凝土路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色瀝青混凝土路面廣泛應用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者,例如用于公共交通的公交車道,自行車道,小型機動車道,用于緊急服務和貴賓證持有者的電子收費站車道。
2、防止交通事故/防滑
彩色防滑系統(tǒng)有更好的防滑屬性,直接的效果就是大幅度降低剎車距離,防止交通事故,尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路..造成的隱患。此外,使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時,汽車打滑和側滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。
3、交通減速提示
彩色瀝青混凝土路面在一些減速帶進行色彩的區(qū)分。這樣進行區(qū)分是十分實用的??梢杂行p少交通違規(guī),增加交通行駛。
4、吸收噪音,美化環(huán)境
彩色瀝青混凝土路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象,體現(xiàn)城市的特色。不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變,還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變??梢允钩鞘性胍粑廴緶p小,這是因為彩色瀝青混凝土路面有較好的吸音效果,有效改善公路上汽車噪音的現(xiàn)象。
探究彩色瀝青混凝土路面有效減少交通事故的原理,一是,通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料,使硬質(zhì)骨材表面形成凸起,有效增加了彩色瀝青混凝土路面的防滑系數(shù)。
根據(jù)試驗,普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45(bpn值),彩色瀝青混凝土路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78(bpn值),車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到76(bpn值)。從試驗數(shù)據(jù)可見,彩色瀝青混凝土路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是,彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層,使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動,提醒駕駛員需減速度行駛。三是,通過色彩與路面顏色形成強烈反差,給駕駛員在視覺上造成沖擊,從而達到提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。
1、方便交通管理
彩色瀝青混凝土路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色瀝青混凝土路面廣泛應用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者,例如用于公共交通的公交車道,自行車道,小型機動車道,用于緊急服務和貴賓證持有者的電子收費站車道。
2、防止交通事故/防滑
彩色防滑系統(tǒng)有更好的防滑屬性,直接的效果就是大幅度降低剎車距離,防止交通事故,尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路..造成的隱患。此外,使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時,汽車打滑和側滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。
3、交通減速提示
彩色瀝青混凝土路面在一些減速帶進行色彩的區(qū)分。這樣進行區(qū)分是十分實用的??梢杂行p少交通違規(guī),增加交通行駛。
4、吸收噪音,美化環(huán)境
彩色瀝青混凝土路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象,體現(xiàn)城市的特色。不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變,還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變??梢允钩鞘性胍粑廴緶p小,這是因為彩色瀝青混凝土路面有較好的吸音效果,有效改善公路上汽車噪音的現(xiàn)象。
探究彩色瀝青混凝土路面有效減少交通事故的原理,一是,通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料,使硬質(zhì)骨材表面形成凸起,有效增加了彩色瀝青混凝土路面的防滑系數(shù)。
根據(jù)試驗,普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45(bpn值),彩色瀝青混凝土路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78(bpn值),車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到76(bpn值)。從試驗數(shù)據(jù)可見,彩色瀝青混凝土路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是,彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層,使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動,提醒駕駛員需減速度行駛。三是,通過色彩與路面顏色形成強烈反差,給駕駛員在視覺上造成沖擊,從而達到提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。